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提效、降耗，陽(yáng)極組裝雙獲益
近期，中孚鋁業(yè)公司通過(guò)調(diào)整生產(chǎn)模式，促進(jìn)生產(chǎn)效率再提升。其中，動(dòng)力分廠陽(yáng)極組裝工段優(yōu)化生產(chǎn)工藝成效尤為凸顯。產(chǎn)能轉(zhuǎn)移后，根據(jù)電解用料、用極需求和運(yùn)輸車輛運(yùn)行，公司及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)模式，優(yōu)化運(yùn)行方式，將兩個(gè)陽(yáng)極生產(chǎn)系列合并為一個(gè)，停運(yùn)一臺(tái)10噸叉車。針對(duì)在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，積極協(xié)調(diào)解決，使整個(gè)陽(yáng)極生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)更加順暢。
同時(shí)，通過(guò)對(duì)陽(yáng)極組裝工段電解質(zhì)粉料系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行精益改善，減少了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的等待，生產(chǎn)過(guò)程更加緊湊?，F(xiàn)在，完成同等生產(chǎn)任務(wù)較之前可減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)間3個(gè)小時(shí)，僅此一項(xiàng)，每天可節(jié)約用電300余度。
提效、降耗，優(yōu)化運(yùn)行方式使陽(yáng)極組裝工段雙獲益。
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